【 WOTB 】 world of tanks blitz （ IS‐3 ）

終盤の入り口 tier8 のおすすめ重戦車IS-3を紹介します。
IS-7までは
IS-3 → IS-8 → IS-7

となっていて、IS-3から砲塔等の開発に多くの経験値を使うのと上手く戦わないとクレジットの消費が激しくなります。
課金すれば一瞬ですが、ここで立ち回りをしっかりと理解しなければ高tier帯の戦場で活躍は難しいので参考にして下さい。

先ずは、簡単にIS-3の特徴を紹介します。
IS3からは角度の付いた楔形の装甲となっています。
この装甲を最大限生かせるのは、
・格下相手
　正面を向かると装甲角度が付いていて、相手の砲弾を弾き易くなります。
・同格以上
　正面を向けたままだと装甲を貫通されるので、側面装甲を有効に使った
　　豚飯
　　逆豚（使える様になると最強）
が効果的で、慣れてきたら逆豚と言われる技術を使えば高tierの駆逐戦車の砲にも耐えられます。
使った感じではIS-3の装甲はかなり優秀な印象を受けます。

＊但し、注意が必要なのは車体正面下部の装甲が薄いのと砲塔側面を撃たれると弾庫が壊れ易いので、相手に側面を晒さない位置取りが重要です。
＊また、改良砲塔だと上部の天板が大きな的になっていて止まったままで照準し続けると駆逐戦車からの砲撃を受けるので、細かく動く等して的を絞られない様な工夫が必要です。

何度もお知らせしていますが、重戦車で
　スナイパー
行為は仲間に迷惑を掛けるので止めましょう。
IS３は足も速く砲も優秀（精度は悪い）なので最前線でバリバリ戦いましょう。


1.砲
ISで使える砲は以下の4種類。
(1)122 mm D-2-5T
ISでも使えた砲です。
tier8.9の戦場で貫通力不足の為、この砲は役に立ちません。

(2)122mm D-2-5T
ISでも使えた砲です。
tier8.9の戦場で貫通力と精度不足ですが、
　122 mm D-2-5T
　100mm 10T
よりはましな程度、この砲はISから引継げますが活躍する為にも早く
　122mm BL-9
の開発を急ぎましょう。

(3)100mm 10T
　使った事がありません。
　この砲に経験値を使わずに
　　122mm BL-9
を開発しましょう。

(4)122mm BL-9
　この砲を乗せたら同格重戦車の装甲は勿論、格上重戦車の装甲も撃ち抜けるので、消費する経験値は多いですが、それに見合った性能を有しています。
　若干精度が悪い気がしますが、近距離で撃ち合うのであれば問題なく使えます。
　
参考：相手にtier9のConquerorがいたのでスナイパーモードで撮影。
　　　赤い箇所は弾かれますが殆ど白抜きです。

２.砲塔
　砲塔は2種類ありますが、122 mm BL-9は初期砲塔でも装備できるので、改良砲塔の開発の優先度は低めです。

3.装甲
　装甲は角度もあるので、これを有効に使い相手の砲を
　　格下であれば、正面から受ける
　　同格以上であれば、豚飯、逆豚で受ける
に徹してみましょう。
角度を付けて、車体側面に相手の砲弾が当たる様にするとかなりの確率で砲弾を弾き飛ばします。
写真は、建物を使って逆豚を取ったところです。（相手にお尻を向けています。）

3.走行性能
エンジンも優秀な為、飛び出し撃ちも出来るほど走行性能は優れています。
余程の事がない限りNDKでカモにされることは無いと思います。
また、方向転換や戦闘終盤の移動等、この機動力は非常に役立ちます。


4.その他
拡張パーツはクレジットが許す限り載せましょう、お勧めするのが
装填棒
換気装置
で、後の１つは好みになります。

消耗品も好みがありますが
ブースターとアドレナリンは積む事を勧めます。
理由としては、重戦車は孤立した際に中戦車や軽戦車に張り付かれてしまいます。
この時、消耗品をフル活用して引き剥がすか車体の向きを変えながら、砲塔を旋回させて自車を中心に回りながら、貼り付いて来る戦車を攻撃しましょう。

マスターバッチ：エース級を何度も取れる様になります。

【 WOTB 】 world of tanks blitz （ IS ）

いよいよ終盤に入ってきた感じがあるtier7のおすすめ重戦車 IS → IS-3 → IS-7 と進んでいくIS-7ルート上にある
IS
を紹介します。

このISは開発元のKV-1Sとはまた違った特徴を持っている戦車になります。
感じとして大きく違うのは、装甲でKV-1Sでは同tierや格下tier戦車から装甲抜かれ放題でしたが、ISは傾斜の付いた装甲をしていて正面の防御力が格段に上がっているため、なかなか貫通ダメージを受けません。

＊車体の下部分は、装甲が薄いので狙われると貫通しやすくダメージを受けます。
また、砲塔も格上や同格からは装甲を抜かれる事があります。

このISの特徴ですが
高い攻撃力
KV-1S同様にかなり攻撃力が高く、tier8の重戦車であってもしっかり狙えばダメージを与えられます。
＊122mm砲の場合


少し制度が悪いのでしっかり狙って撃たないと外してしまいます。外すと装填時間が長くリロードまで暫く攻撃できないので撃つ時はしっかりと狙いましょう。
ただ狙う時も、相手の位置などに気をつけ射線に入っていたら相手に対して角度を付けて通称:豚めし、昼めし角度を決めておく必要があります。
近距離で単発交換する場合は外す様な距離じゃないと思うのでそのまま撃ち込んで下さい。

tier6や7相手だと1発で多くの耐久力を削れるのでなかりの脅威になります（笑）
特に軽戦車相手だと貼り付こうと近付いてきたところを強力な砲でお出迎え、車種によっては体力満タンでも2発程度で撃破できます。

角度の付いた装甲
角度が付いた傾斜装甲で、KV-1Sに比べ格段に防御力が高く成ったおかげで装甲を抜かれ難く成っています。
この優秀な装甲を信じて同格相手にした際はガンガン前に出て行きましょう！
ただしtier8と同じ戦場であればtier8重戦車のサポートをしつつ、2列目から強力な砲をぶっ込めばチームを勝利へと導けます。
tier8の戦場で前に出すぎると何もできずにスクラップ行きとなります。
この戦車乗りでもスナイパーする人がいますが、ISは最前線でバリバリ戦う戦車なのでスナイパーは止めましょう。

機動力
この戦車もKV-1Sまではありませんが優秀な機動力を持っています。
強力な122mm砲を最前線へ速達です。

まとめると、走攻守のバランフが良く使い易い戦車と言った印象。

1.砲
ISで使える砲は以下の5種類。

(1)85mm D-5T
この砲は、最初から使える砲で、ISの性能を十分発揮できません。
ISの最強砲である
122mm D-25T
までの道のりは長いので、初期砲塔IS-85で積める
100mm D10T
85mm D5T-85BM
を開発して凌ぎましょう。

(2)100mm D10T
初期砲塔で使える砲ですが、俯角が
85mm D5T-85BM
より取れるので何かと便利なのと平均ダメージ、貫通力が優れているので、この砲を使っていましたがtier8の戦場だと貫通力も足りないので役不足な印象。

(3)85mm D5T-85BM
初期砲塔で使える砲で、手数を稼げますがダメージと貫通力が足りないので、使った事はありません。
この砲に経験値を使うくらいなら改良砲塔
IS-122
を開発しましょう。

(4)122mm D-2-5T
この砲は、KV-1Sて開発済みであれば使える砲ですが改良砲塔でないと載せられません。
攻撃力と貫通力はそこそこ有りますが
122 mm D-25T
を開発するまでの繋ぎ程度に考えた方が良い砲になります。

(5)122 mm D-25T
この砲は、1発で相手の耐久力を大きく削る事が出来、軽戦車などの薄い装甲の戦車であれば弾薬庫誘爆や火災を起こしてそのまま撃破できます。
照準時間や精度は悪く、装填時間も長いのでしっかりと狙わないと当てられませんが、tier8相手でも十分ダメージを与えられるので優秀な砲といった印象。
＊砲塔IS-122を開発しなければ装備できません。

2.装甲
装甲は角度もあり相手の砲弾をかなり弾くので、バリバリ最前線へ出て相手の足を止めて戦線を作りましょう。
tier8相手だと装甲を抜かれる事も多いので仲間に重戦車がいれば2列目からサポートしながら戦って下さい。

3.走行性能
KV-1Sと同様に走行性能は非常に高く初期のエンジンであっても問題なく扱えるとおもいますが、改良エンジンに換装すると更に快適性が増し、履帯も換装すれば足回りに不満は感じなくなります。
方向転換や戦闘終盤の移動等、この機動力は非常に役立ちます。

4.その他
拡張パーツはクレジットが許す限り載せましょう、お勧めするのが
装填棒
換気装置
で、後の１つは好みになります。

消耗品も好みがありますが
ブースターとアドレナリンは積む事を勧めます。
理由としては、重戦車は孤立した際に中戦車や軽戦車に張り付かれてしまいます。
この時、消耗品をフル活用して引き剥がすか車体の向きを変えながら、砲塔を旋回させて自車を中心に回りながら、貼り付いて来る戦車を攻撃しましょう。

• tier7辺りから強豪クランのメンバーと当たる事が増えてきて勝つ事が難しくなっていると思いますが、頑張って下さい。

【WOTB】 world of tanks blitz ( KV-1S )

なかなかの強戦車！

tier5でおすすめしたKV-1から開発できる重戦車で

　IS → IS-3 → IS-7

と進んでいくIS-7ルート上にある

KV-1S
を紹介します。

このKV-1Sは開発元のKV-1とは違った乗り方が求められる戦車で、その特徴は


高い攻撃力
攻撃力が高く、tier7の重戦車であってもしっかりとダメージを与えられます。
＊122mmの砲
tier5相手だと1発で多くの耐久力を削れるのでなかりの脅威になります（笑）
特に軽戦車相手だと貼り付こうと近付いてきたところを持ち前の機動力と強力な砲で撃破できます。
↑これは楽しいです。


薄めの装甲
正面の装甲が薄いのでKV-1と同じ感覚で相手と向き合うと確実に装甲を抜かれてダメージをもらいます。
この戦車で出る時は、小隊を組んで仲間と連携するか同じ戦場にいる重戦車と連携して出来る限り自分が的に成らない様に工夫しながら前線で戦いましょう。
この戦車乗りでもスナイパーする人がいますが、砲の照準速度が遅いので狙撃は向いていないので止めましょう。
↑暴言吐かれる可能性あります。


高い機動力
この戦車の最も好きなところですが、高い機動力を持ってい事です。
この戦車の優秀な砲を最前線まで直ぐに持っていけるため重戦車の進むルート上で有利な位置取りが出来て戦闘を有利に進める事が出来るからです。
そして、有利な位置が取れたら(車体の下を隠せる位置)そこから砲塔に付いている防盾などを利用して相手の砲撃を弾きながら、長い装填時間を待ち、相手にしっかりとダメージを与えられます。
通称:ハルダウン
これなら、正面の薄い装甲は関係なくガンガン攻める事が可能です。
ただし、tier7だとKV1Sの砲塔も抜いてくるので安心はできません。

＊ハルダウンが出来ないマップであれば、豚めし等を活用して車体正面を隠しながらの戦いが必要になります。

この KV-1S の基本的な性能をまとめると

1.砲
KV-1Sで使える砲は以下の5種類。

(1)76 mm ZiS-5
この砲は、最初から使える砲でKV-1Sの性能を十分発揮できません。
貫通力や与えるダメージも低く、上手く立ち回らないとダメージを与える事が難しい砲になります。
早めに改良砲塔を作り、下に載せている
85mm D-5T
122 mm D-2-5T
を開発して下さい。


(2)122mm U-11
この砲はKV-1で開発していれば使える榴弾ですがKV-1の記事でも書いたとおり、開発しましたが、榴弾(個人的にあまり好きじゃない)に加えて装填時間が長いのと命中精度が悪くいので殆ど使ったことがありません。
122mm砲は魅力的ですがこれで出撃するメリットは余り見出せませんでした。


(3)76 mm S-54
貫通力とダメージが低い砲です。
貫通力や与えるダメージも低く、上手く立ち回らないと攻撃するのに飛び出した際に与えたダメージより受けるダメージの方が大きくなる事の有る扱いが難しい砲。
tier6.7と同じ戦場にでたら活躍は難しく、tier5と同じ戦場に出ない限りこの砲を装備して活躍するのはなかなか大変な印象。


(4)85mm D-5T
この砲は、ソ連の中戦車ルートを進めてる人なら持っている砲です。
攻撃力と貫通力はそこそこ有りますが
122 mm D-2-5T
を開発するまでの繋ぎ程度に考えた方が良い砲になります。
なぜなら、装甲が薄めなのに持ってる砲に脅威を感じなければ知ってる人ならラッシュを掛けられて撃破されてしまうからです。

＊砲塔KV-85を開発しなければ装備できません。


(5)122 mm D-2-5T
この砲は、1発で相手の耐久力を大きく削る事が出来、軽戦車などの薄い装甲の戦車であれば弾薬庫誘爆や火災を起こしてそのまま撃破できます。
照準時間や精度は悪く、装填時間も長いのでしっかりと狙わないと当てられませんが、tier7相手でも十分ダメージを与えられるので優秀な砲といった印象。
この砲が無ければKV-1Sで勝率を上げるのは難しいと思ってください。

＊砲塔KV-85を開発しなければ装備できません。


2.装甲
装甲は薄いので、tier5相手でも真正面を向けていると確実にダメージは受けます。
真横なら更に抜かれます。
但し、真正面を隠して、角度を付ける(相手の砲に対して側面約15度(感覚的)に向ける)て、車体側面に相手の砲弾が当たる様にするとかなりの確率で砲弾を弾き飛ばします。

通称:豚めし、昼めし

この防御方法はtier6以上の戦場でこれはとても有効です。またtier7の戦場になると遮蔽物を利用して正面を隠した上で、もう少し角度を付けたり、物陰から砲塔だけ出して撃つ手法が有効になります。

参考:相手にKV-1Sがいたのでパシャリ
車体下部と車体正面はほぼ抜き放題ですね。

砲の両側、防盾の付近も抜けます。
再確認ですが赤く写っっている箇所は弾かれる部分で色が無い部分は撃ち抜けます。
画像でみると側面は撃ち抜き可能なので、相手を攻撃する際は、この色無しの部分を狙って撃ちましょう。
この場合、相手から車体の下部を隠す様に動かなければ抜かれます。

この時、相手を打つなら正面の砲塔下を狙って撃ちましょう。

3.走行性能
KV-1Sの走行性能は非常に高く初期のエンジンであっても問題なく扱えるとおもいますが、改良エンジンに換装すると更に快適性が増し、履帯も換装すれば足回りに不満は感じなくなります。
方向転換や戦闘終盤の移動等、この機動力は非常に役立ちます。

4.その他
拡張パーツはクレジットが許す限り載せましょう、kv1sでお勧めするのが
装填棒
換気装置
で、後の１つは好みになります。

消耗品も好みがありますが
ブースターとアドレナリンは積む事を勧めます。
理由としては、重戦車は孤立した際に中戦車や軽戦車に張り付かれてしまいます。
この時、消耗品をフル活用して引き剥がすか車体の向きを変えながら、砲塔を旋回させて自車を中心に回りながら、貼り付いて来る戦車を攻撃しましょう。

この中戦車などの張り付きは
通称:NDK
と言われています。

目指せ勝率65%！

【WOTB】 world of tanks blitz （KV-1）

最近、ハマっているゲームについて紹介します。
私が最近ハマってるゲームは
world of tanks blitz
(ワールド オブ タンクス ブリッツ)
というスマホアプリゲームです。

このゲームを始めて間も無い方や戦車選びに困っている方は参考にして貰えたらと思います。

このゲームは、ざっくり簡単に説明すると戦車を操作して対人で戦うゲームになります。
詳細は、アプリインストール画面で確認して下さい。

このゲームには沢山の戦車が登場します。
ここでは、今まで使ってきた戦車について個人的な感想も含めた使用感と勝てる戦い方を説明して行きたいと思います。

早速ですが、このゲームには100以上の戦車が揃っていて、どの戦車を選ぶか迷うと思います。
もし迷っていたら個人的に1番勝ち易い重戦車ルート特に
ソ連 重戦車ルート
をオススメします。

このルートはtier4までは中戦車。
tier5で重戦車が登場するルートになり、tier5で登場するのが
KV-1
という重戦車！

このKV-1は同格tier帯では頭一つ抜けた装甲が有り高確率で敵の砲撃を弾き飛ばしてくれます。
(角度を付けるとより弾きます。)

戦い方は、簡単で硬い装甲を活かし最前線で敵と対峙して戦います。

前線の維持が重要‼︎
ただし無理して飛び出すと的になり重装甲でも同格駆逐等の最終砲を積んだ戦車には装甲を抜かれてダメージを受けます。

スピードが遅いので逃げ遅れるとスクラップになり残念な結果に…。

＊稀に後ろから隠れてスナイパーしてる人もいますが、この戦車でスナイパー(芋)したらチームは負けます。

kv1の基本的な性能について
簡単にまとめると

1.砲
KV-1で使える砲は以下の4種類。

(1)76 mm ZiS-5
この砲は、最初から使える砲でKV-1の性能を十分発揮できません。
貫通力や与えるダメージも低く、上手く立ち回らないとダメージを与える事が難しい砲になります。
特にtier6と同じ戦場にでたら活躍は難しく、tier4と同じ戦場に出ない限りこの砲を装備して勝つのはなかなか大変な印象。


(2)57 mm project 413
初期砲塔のまま積める砲で砲塔開発を後回しにするのなら、一発のダメージは低いですが、装填時間が短く手数で勝負できるので、この砲はおすすめできます。
特にtier4の戦場ならかなりダメージを稼ぐ事ができます！…がtier6の戦場になると少し威力が低いので相手にtier6の重戦車がいたら押し込まれてしまいます。

(3)122 mm U-11
開発しましたが、無課金だと榴弾(個人的にあまり好きじゃない)のに加えて装填時間が長いのと命中精度が悪くいので殆ど使ったことがありません。
稀にこの砲を装備しているKV-1がいますが、見つけたら単騎での撃ち合いに持ち込み遮蔽物からの飛び出し撃ち等をして倒せます。
逆を返せばヤられる可能性大です。
砲弾が122mmなのは魅力的ですが少し使い難い印象。

(4)85 mm F-30
kv1で使える一番高性能の砲になります。
貫通力も高く精度も良好な為、確実にダメージを与えられます。
また単発のダメージもそこそこ高いので、この砲を使えばマスターバッチも取り易い印象です。
但し、この砲は砲塔を
KV-1 ChTZ mod. 1942
にしないと装備できないので注意して下さい。

2.装甲
装甲はかなり厚く、tier4相手であれば余程真横を向けていない限りダメージは受けません。
＊履帯は切られたりはします。
特に角度を付ける(相手の砲に対して側面約30度(感覚的)に向ける)とかなりの確率で砲弾を弾き飛ばします。

通称:豚めし、昼めし

tier5の戦場でこれはとても有効ですが、tier6になると遮蔽物を利用して正面を隠した上で、もう少し角度を付けないと弾けません。
tier6の砲はtier5の戦車には強烈でKV-1でも正面からだと確実に装甲を抜かれてダメージを受けます。
でも、KV-1は上手く乗るとtier5なのにtier6とも互角に渡り合える重装甲を持っています。

硬い装甲があっても側面や背面は撃ち抜かれてしまいます。

赤く写っっている箇所は弾かれる部分で色が無い部分は撃ち抜けます。

画像でみると側面は撃ち抜け可能なので、相手を攻撃する際は、この色無しの部分を狙って撃ちましょう。

＊スナイパーモードで撮影。

3.走行性能
走行性能はかなり低く、初期状態だとエンジンの出力も低いのに加え乗員の練度も低い為、仲間の中戦車と同じ方向に進もうとするとかなり遅れをとります。
消耗品のブースターあればそれを使い追いつきましょう。
エンジン換装後は、そこそこ走れる様になりますが、やはり遅い部類に入ると思います。

4.その他
消耗品は好みがありますが
ブースターとアドレナリンは積む事を勧めます。
理由としては、重戦車は孤立した際に中戦車や軽戦車に張り付かれてしまいます。
この時、消耗品をフル活用して引き剥がすか車体の向きを変えながら、砲塔を旋回させて自車を中心に回りながら、貼り付いて来る戦車を攻撃しましょう。
この中戦車などの張り付きは
通称:NDK
と言われています。

紹介したKV-1はかなり強い戦車なので伸び悩んでいる人やこれから始める人は是非試してみて下さい。

＊本家はPCのゲームの様ですが、そちらはプレイしたことが無いので分かりません。

レヴォーグ LEVORG スタッドレスタイヤ など

レヴォーグのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。

以前の記事で書きましたが、タイヤとホイールは


タイヤ　　　　　　ヨコハマタイヤ
ホイール　　　　スバル純正アルミホイール

です。


見た目はこんな感じになりますが

純正ホイールでも見た目は悪くない様に感じます。

個人的な感想ですが、ヨコハマタイヤのスタッドレスは雪道でも信頼性が高いですね。

北海道に住んでいた頃は

ヨコハマタイヤ
ブリジストン

製のスタッドレスタイヤを履いていました。

他のメーカーの物は使ったことがなかったので、詳しくないですが

北海道にいた頃に、アイスバーンはあちこちにあって注意していましたが、

見た目で乾いた路面と間違えてしまう危険な

ブラックアイスバーン

の上を走った時、グリップ力はすごかったです。

乾いた路面を走っていると思って運転中、路肩から犬？

が飛び出してきたのに驚いてブレーキを踏んでしまい、車を滑らせてしまいました。

この時は滑ってABS作動、若干リアを振りましたが、タイヤがしっかりと

路面を捉えてくれたお陰で、なんとか止れました。

この時は、ヨコハマ

（よく似たシーンで、ブリジストン　←　ほとんど滑らず　）

このブラックアイスバーンは、見た目で判断できなくて本当に危険です。

北海道等の寒冷地を運転する方はよくご存知と思いますが、これから寒冷地に向かう方などは

雪道への備えをしっかり行って下さい。

タイヤが滑ったら、車が止まるまでかなり心臓に悪いです。

ホイールは、17インチになります。

前に乗っていたインプレッサスポーツやTOYOTA86のホイールも17インチだったので

使えるかと思って調べましたが

結果

履けませんでしたｗ

ネットで調べたりディーラーに聞いたら直ぐに答えが出ると思いますが、

　インプイレッサスポーツ　と　BRZ、８６

はホイールの互換性がありますが

　レヴォーグ　と　インプイレッサスポーツ、BRZ、８６

の互換はありません。

物理的にもナットの位置が違っているので、そもそも取付けができませんでした。

これから、車の購入考えている方いたら参考にして下さい。

スタッドレスタイヤも経年劣化でゴムがヘタって性能低下するため

3年位で交換しなければいけません。

ケチって事故したら、大損ですから信頼できるタイヤじっくり選んで下さい。

収穫

正月前に野菜収穫しました。

収穫したのは

シュンギク
ネギ
ホウレンソウ
ダイコン
カブ
トマト

です。
これを使って正月料理などに活用したいと思います！

とりあえず、サラダにしてみました。
お店で買ったのは

タマゴ
コンブ
ミンチ肉

ちょっとした一品ですが美味しいです♪

大根 大きく成長

今年の夏が終わりそうな８月末頃に種を撒いた大根がここまで大きくなりました。

大根は夏の終わりから秋に入るころに植えると冬時期に収穫できます。
今回は冬の鍋用に栽培しています。

＊大根は何種類かあって、時期によって品種が違うので、収穫時期に合った種を撒きましょう。

大根は植え替えができないので、初めから種まきして発芽を待ちます。
そのため、最初に植える場所には気を付けましょう。

ちなみに、冬に向けて作付けすると、虫も付きにくいのでオススメですｗ

今日の大根ですが、直径１０ｃｍ位まで成長しました。
土壌改良を行った成果がでました。

今回、気を付けたのが石灰を撒く量を少し減らして、土地を
　中性から若干酸性
の土壌に切り替えてみたことです。

見た目で分かりにくいかもしれませんが、土は水はけが良い土にしています。
保水の能力が高すぎると、病気になるので注意が必要ですが、地域によって降水量が
異なるので、近くの農家さんの土の観察が一番かもしれません。

あと大根は、肥料を食わないので、一度、発芽したら少しの肥料でも大きく育つ印象ですね。
ちなみにここまで育つまでネット等は使用してません。
これもカマキリかな？
アオムシが付くことは殆ど無かったと思います。

この大根も葉がもう少し下がって、根元が青みがかったら収穫を予定しています。
全体的に収穫までは、もう少しかなー。

早いものだと、月末頃から収穫して、遅いのはそのままにするか根元まで土を盛って
畑の中で眠っててもらうつもりです。

土を盛ることで、腐らずに冬１シーズンを乗り切れると思います。
（冬は鍋よく食べるから、その前に食べきりそう）

キャベツ＆トマト

家庭菜園で育てているキャベツとトマトになります。

キャベツですが
保温と防虫目的で苗の時からネットをしています。

ネットしていると枯れ葉が落ちて積もったりすることも無いので
ネットは手軽で効果が高いと思います。
結構大きく育ってきました。
見ての通り、カマキリさんが頑張ってくれたお陰で、葉が殆ど食べられていません。
これで無農薬なのは、自分でも少し自慢できると思っていますｗ

次はトマトです。
前にブログに載せたトマト（ハルカ）です。
観の部分を大きく載せようと思ってアップで撮ってみました。
前から比べるとかなり大きくなり、収穫までゆっくり待つだけになりました。

ハウスの中は、虫が殆ど入ってこないので栽培が比較的簡単ですが、
設置に若干の投資が必要になります。
ピンキリですが、家庭菜園にはもってこいですね。

今回、載せた野菜の他にまだまだ
玉ねぎ、カリフラワー、白菜　etc
沢山あるので順次載せていきます。

レヴォーグ REVOGE ドライブレコーダー取り付け

レヴォーグにドライブレコーダーを取り付けました。


取り付けるとこんな感じになります。(赤色の矢印で指示してます)










配線位置についてはまた後日、投稿して載せます。


カーナビと一緒に取り付けたので作業時間は、そこそこ必要になりました。




＊作業時間は慣れ等あるので具体的にどれ位かかは、個人差あると思います。




ドライブレコーダーの映像はこんな感じにカーナビで確認できます。

















なかなか綺麗に写ってますね。




本体を運転席側にするかを迷いましたが、足元をスッキリさせる為に本体は、助手席側に付けました。




殆ど操作はしませんが足元にあっても邪魔に成らなさそうだったので、運転席側にしておけば良かったと後悔しています。

暇な時見つけて取り付け直し予定。




本題と逸れますが

先日、友人が新型インプレッサ納車したとの事だったので少し運転させてもらいましたが、かなり良かったです！




出足は確実にレヴォーグより良かったですし、センターモニターの表示が新しくなっていてカッコ良かったです。

他にはアイサイト走行時の車間調整が🔼🔽で調整出来るようになっていて、羨ましかったです∑(ﾟДﾟ)




パーキングも電子パーキングなってて旧モデルから大きく新型してました‼︎

カーオブザイヤーを受賞するのも納得の一台！

レヴォーグ乗っててもインプレッサスポーツ魅力的でしたw

スイカ好き愛犬

実家で飼っている犬ですが

ドックフード等よりもスイカの皮が大好きです。

スイカは赤身のところが美味しいはずなのに．．．ｗ

家庭菜園でスイカも作っているので、来年はスイカの記事も載せようと

思っています。

下の動画（youtube）は、愛犬がスイカ食べている様子です。

スイカ好きの犬

毎年作っているスイカは、完全無農薬で種から栽培しています。

かなりの量が採れるので、犬もスイカをもらえるの楽しみにしているはず。

＊犬に与える量は、抑えています。

犬が美味しそうにスイカ食べてくれるのは嬉しいですが、
年齢10歳超えた老犬なので体調管理も大切にしています。

夜光貝磨き partⅡ

ここまで、紙やすりで削ってきましたが
貝の形状によって削れている箇所と削り残しの多いところができてきました。

これを解消する為に簡易的なグラインダーを購入して
研磨作業を継続することにしました。

現状はこんな感じですね。

白い層と緑色の層を取り除くと下に真珠層が現れます。

今回は、白い層と緑色の層の外側にある石灰質の層を取り除きます。

使用するグラインダーは、ディスクタイプではなく、ルータータイプを使用しました。


ディスクグラインダーも持っていますが、気を抜くと一瞬で削れ過ぎるので、
使用しませんでした。

真ん中の緑色の層が見えていますが、ここは削り易かったです。

これから、先端部分と口の近くに残った石灰層を取り除いていきます。

インプレッサスポーツ GP7 ワイパーゴム交換

今回は、非常に簡単な作業のワイパーゴムの交換について載せます。

インプレッサスポーツ　GP7　の純正ワイパーを使用しているので

PIAA製の純正と互換のあるワイパーゴムと交換しようと思います。

買ったのはこれ

フロント

運転席側　97

助手席側　90

リア　  　 1D

なかなかいい感じにフィットしましたｗ

簡単な作業なので、お試しあれ。

レタスの栽培日記

下の写真は今年の10月末に種まきをしたレタスです。

レタスは春か秋に植えるのが一般的な野菜で、今回は春よりは比較的栽培しやすい秋に

レタスを植える事にしましたｗ

（春にも植えます）

種まきは温度管理が簡単にできるハウスで行いました。

管理する温度は、大体ですが気温20度前後を目安にしています。

種まきして、苗ができたら（写真ないです）

畑に地植えしました。

こんな感じです。

写真だと近くに植えて見えますが、20㎝以上は離して植えています。

基本20～30㎝以上離して植えましょう。

下の写真が今のレタスの状態です。

少しアップで撮ってみました。

未だスーパーで売っているレタスの大きさに成るには時間がかかりそうですね。

このレタス栽培も有機栽培・無農薬で育てています。

この時期になると寒いので害虫もきません。

（野菜もなかなか大きくなりませんｗ）

駆け足で書きましたが、

細かなポイントとしては、苗の間は水やりを細目にして下さい。

その後、地植えしたら根付くまでは水やりは控えめに。

根付いた後は、自然に任せていますが、土が乾いて渇水気味になれば水やりをしています。

植物も甘やかして育てるよりは少しくらい、過酷な環境に置くと味に深みがでる気がします。

野菜育ててます 家庭菜園の鉄人

数年前から趣味を兼ねた、家庭菜園を始めています。

基本方針は農薬を極力使用しない事を意識した無農薬野菜の栽培です。

なかなか完全な無農薬栽培の家庭菜園は難しいのですが、ここは自然にお任せで

害虫の天敵となる益虫を利用して害虫から可愛い野菜を守っています。

一番の活躍するのは、カマキリさん、獰猛で食欲も旺盛な為

アオムシやアブラムシは寄り付きません∑(ﾟДﾟ)

外で見つけたら、ハウスの中や害虫の付きやすい野菜の近くへ運んでいます。

カマキリさん、脅かせてごめんね。

美味しそうな、アオムシたくさんいるので．．．許してね。

他に気を付けているのは、土を育てる事で

・毎年育てる野菜を区画毎に切り替える。連作しない。

・極力化学肥料を使わない

・ミミズが繁殖する　堆肥づくり。

・土のPH調整

をしています。（基本ですね）

土づくりはとても重要で、アルカリ性の土地を作ると酸性の土を好む植物は育ちません。

例えば

普通の野菜を育てるのに石灰を撒いて土壌を作ったところに

ブルーベリー

の様な酸性の土壌を好む植物は育ちにくいです。

義務教育時代に習ったことが、意外なところで役立つのって少し感動です。

これから写真を載せながら、野菜の栽培について

ブログの更新をして行こうと考えています。

この写真はハウスの中で栽培中のトマト（アイコ）と白菜の苗になります。

自転車 ライト類取付け

自転車にライト類を取り付けました！


天気は、少し雲が懸かっていましたが、気温も高くそこそこいい天気だったので
近くの公園までサイクリング。

クロスバイクなのであまり悪路走行はできませんが、軽い砂利道なら楽々走行（笑）

森林浴を楽しみながらサイクリングしました。

今回、取付けたパーツですが、
サドル下に取付けた後方ライト（100均ですが、なかなかの優れもの）
車体の中央に取付けた車載ワイヤーロック。

今までは、ワイヤーロックは車載できないタイプを取付けていましたが、
これは取付けできるタイプなので、かない良いです。
走行中も邪魔にならないので、便利。



最後は、ライト。

ライトはハンドライトの明るいタイプを購入、併せて車載用のアタッチメントも購入して取付けしました。
車載アタッチメントはマジックテープ式でしたが、取外しはしないので、結束バンドにしてガッチリ取付けました。


ちなみにこの自転車…大阪府泉佐野市へのふるさと納税のお礼の品です(^-^)/

夜光貝 アクセサリー 自作

夜光貝って知ってますか？

夜光貝は沖縄県や鹿児島県南部で採れる、巻貝です。

食べると、栄螺（さざえ）に似た味でコリコリして美味しいですｗ

因みに日本海側の栄螺と瀬戸内側の栄螺って殻の形って微妙に違ってんですよ。

瀬戸内側の栄螺はトゲトゲが無くて、日本海側の栄螺には突起があるんです！

味は、日本海側の栄螺のほうが刺し身で食べた時、コリコリした食感が強い印象ですが、両方共それぞれ良さがあって美味しいです。

本題に戻りますが

今回は奄美に行った時、立ち寄った居酒屋の店主から2000円位で買った夜光貝を磨いて行こうと思います。

夜光貝は、沖縄などの観光地で磨き上げたものがウン万円で売られていたので、ちょっと興味あって磨く事を決意ｗ

最初の状態では、身が中に少し残っていたのでコレを何とかしなければ貝殻の中で腐敗して異臭が発生するので、早速市販の酸性洗剤を薄めた液に浸けて中身を洗浄。

洗浄するのに併せて貝殻全体を上の液に浸けて、外にある層を取り除きキラキラ綺麗な真珠層まで磨くための下処理をしました。

その後、液から出して水洗い。

そこからサンドペーパーの荒目で表面をゴリゴリ磨きます。

器用な人や道具ある人はグラインダーで磨くと、この作業が楽です。

ただ、磨きすぎると真珠層に傷が付くので要注意。

感触的には、歯医者さんで使ってるグラインダーだと細かな所が磨けるので良です。

サンドペーパーでゴリゴリ磨くのって結構疲れますが、いい暇つぶしになるので、TV観ながら磨いてました。

最初　200番

次に　500番

最後　1000番と2000番

で処理。

この作業を大体1週間すれば綺麗な状態で真珠層まで磨き上げられます。

LEVORG レヴォーグ スタッドレスタイヤ

寒くなってきたので、早めにスタッドレスタイヤを準備する事にしました。

納車前ですが、雪降ってスタッドレスタイヤ無いと危なくて乗れないですからね。
早速、近くのカー用品店へ…

おぉ！ちょうどスタッドレスタイヤ特売セールしてた‼︎
マジか！ラッキー♪

タイヤメーカーは沢山あるけど…北海道に住んでた時、
ブリジストンとヨコハマタイヤのスタッドレス使っててスリップする事も無かったので、
今回もどちらかにしようと考えながら、商品見てたら
このお店はヨコハマタイヤ扱ってるお店でした(^^)

タイヤ見てたら店員さんが近寄ってきて

見積もりしましょうか？

と聞かれましたが、どんなタイヤあるか見たかったので

自分で見てからでもいいですか
あとでお願いします

と断ると…

店員さんは店に入る前に私の事チェックしてたみたいで
私が断ったの無視して

今乗ってるインプレッサなら17インチですよ
ヨコハマで見積もりますね

…あれ？見積もり断りましたよ∑(ﾟДﾟ)

まぁいいや、暇だし。

iceguardの前モデルタイヤで、これ位になります！
と店員さん。

提示のあった値段は
タイヤ4本で計20万超え⁉︎
おっ！高いな（笑）

って思ったら、店員さんが続けて

今は特価ですから、特売セール終わったら値段上がりますから‼︎
今日決めた方がいいですよ！

うーん。ここまでするとは(-.-;)

ホイール入れたらと思うと即答できない。

店員さんの勧めを丁重にお断りして帰宅。

レヴォーグのスタッドレスは17インチで考えてたから…殆ど同じ値段ぽい。

それにブリジストンはヨコハマタイヤに比べると少し高めだから20万超えは確実。
試しにディーラーに電話したら、ディーラーのタイヤは売切れでしたが、
ホイールなら安く用意できるとのこと。
但し、
純正のアルミになる
持込タイヤなら組み付け料金発生する
との注意つきでしたが、純正アルミホイールなら問題なし！

後はタイヤだー‼︎
これならネットでいいや（笑）

レヴォーグのカタログ乗ってるタイヤサイズは
215/50R17
物さえ持ち込めばタイヤの組込みと取替えしてもらえるし！
タイヤってピンキリだけど再生タイヤとか怖くて履けないし。



他にも色々調べたら出てきました！
ロット同じなのに安いな。

ロットみればタイヤの製造年月日が分かります(^-^)/
あとスタッドレスタイヤは新品だと少し乗ってならす必要があるのと、
3年位経つと経年劣化してゴムが固くなって性能低下します。
寒い所に住んでる方は、よく知っていますが寒冷地では、融雪剤撒くのでタイヤの劣化は早いです。

iPhone6s 保護フィルム

iPhone6 iPhone6s おすすめ 保護フィルム

1世代前のiPhone6sですが、まだまだ現役で頑張ってくれています。
そんな、わたしのiPhone6sに使っている画面保護フィルムが割れてしまったので、今回新しく購入する事にしました。
参考までに
今まで使った中でオススメのiPhone用の保護フィルムについて載せます。
この順位は使ってみた感じを参考にして独断で決めています。
これまで使った保護フィルムは
iPhone5s
iPhone6
iPhone6s
の3機種で計7枚になります。

重視したのはコストパフォーマンス！
次に耐久性‼︎

1位 ガラス素材フィルム
ガラスフィルムは、使っていても全く傷つかず、汚れも簡単に拭き落とせました。
落とした時に傷付き、そこからヒビが成長して交換する事になりましたが、
画面に机の角が直撃して、そのまま画面から床に落ちたにも関わらず画面本体には傷は入りませんでした。
コストパフォーマンス&耐久性 ◎
ガラスフィルムは、オススメできます。

2位マット素材フィルム
マット素材で画面がサラサラしてて使いやすかったです。
ただ汚れが付きやすい印象。
半年使ってたら端の方に気泡ができて、その後気泡が成長…剥がれやすくなったので交換しました。
コストパフォーマンス ◯
安いのに使いやすいフィルムで太陽の下でもしっかりと画面が見えて良かったです。

あと指紋の跡が残りにくいですね（笑）

3位ブルーライトカットフィルム
ブルーライトカットのフィルムでしたが、あまり実感できませんでした。
現在、使用中でもう直ぐ一年になります。
使っているのはガラス素材フィルムでブルーライトカットしてるフィルムになります。
これは太陽の下では鏡の様に周りが写り込んだりして見え難いのに加え、フィルムが青っぽく太陽光を反射して殆ど画面が見えません。
が普段使いでの不満は特にありません。

携帯落としてないので画面保護の能力は未知ですが、保護能力高ければ1位候補です。

この他にもブルーライトカット等の機能付きで2000円近くするフィルムも使った事ありますが、使った感じでは大きな差を感じられませんでした。

どちかと言うと高いフィルム(ガラス類)の方が普段使いで傷は入りませんが、小さな傷付くと、そこを起点にヒビが広がり、パキパキに割れてスマホが使いにくくなる印象があります。

LEVORG レヴォーグ 納車決定

前から気になっていたレヴォーク。

頑張って貯めた貯金を頭金にして、9月に契約。

新型インプレッサの販売好調の影響を受け、11月納車と聞いていましたが11月中に納車できない
と連絡を受けガッカリ。

納車日未定のままでしたが、12月上旬に納車できるとディーラーから連絡がありました。

納車、楽しみです(^-^)

車受け取ったら、直ぐに冬支度しなければ…。

先ずはスタッドレスタイヤからｗ

納車されたら自動車の事も少しづつ書いていきます。

インプレッサスポーツ GP7 エアコンフィルター交換

今乗ってるインプレッサスポーツ（GP7）の消耗品関係を交換したいと思って
ネット通販でエアコンフィルターを購入。

毎年エアコンフィルターを購入してるんですが今回は

DENSO 製
DCC5005 (014535-2210)



を買って取り付けました。

交換方法を簡単に載せますｗ
（簡単な作業です）

１．先ずダッシュボード開けます。　

　　ここから本格的な作業が始まります

２．助手席ドア側に方にアームがあるので、これを外します。

　　上の画像の左端にアームがあります。
　　下の画像がアームで、アームをドア側に引けばピンから抜けて外れます。

３．アームを外したらダッシュボードの両サイドを軽く押し込んで、気持ち左右に少し動かすと
　外れた感じがします。

押し込むのは、ダッシュボードの外側を内側に押し込むんですが、写真撮り損ねました。
　　押し込むポイントは赤丸になります


４．これでエアコンフィルターが見えました。
　　古いエアコンフィルターを取り外して、新しいエアコンフィルターを嵌めて下さい。
　　　　

　　注）エアコンフィルターには上下あるので注意して下さい(^^)
　　
　　これで交換作業は終了です。
　　
　　取り外した作業の逆順で取り付けて下さい。
　　
　　全体的に10分位で終わる作業になります。

自分で作業すると車への愛着も増しますね！